新华社安卡拉6月11日电（记者熊思浩）土耳其总统埃尔多安11日证实，土耳其与印度尼西亚当天签订了一份土方向印尼出口48架国产第五代战机“可汗”战斗机的合同。 据土耳其广播电视台报道，土耳其航空航天工业公司当天在印尼首都雅加达举办的印尼防务展与论坛上与印尼方面签订了一份价值100亿美元的国防出口合同。合同为期10年，包括向印尼方面提供技术转让。首批战机预计于2028年交付。 “可汗”战斗机由土耳其航空航天工业公司研发生产，于2024年2月21日首飞成功。该战斗机装配有两台涡扇发动机，具备对空与对地作战能力，可取代土耳其现役的F-16战斗机。 香港英文媒体《南华早报》5月14日注意到，此次冲突引发了印度尼西亚国内对政府以81亿美元采购42架“阵风”战机的质疑。印尼社交媒体用户认为“阵风”的性价比、作战能力及战略价值均有不足，而中国战机成本更低且性能可靠，呼吁政府考虑采购中国装备。 报道称，这场争议源自5月7日凌晨的那场空战，巴基斯坦宣布击落了3架“阵风”战机。在互联网上，“阵风”的损失引发了印尼网友的讨论，有人对采购“阵风”的合理性提出质疑。 一名X平台网友称，“在得知‘阵风’可能被便宜得多的歼-10击落后，身为印尼人的我为购买这种飞机感到遗憾，希望总统也能购买一些歼-10战机和其他中国军事装备”。 公开资料显示，“阵风”战机由法国达索公司研制，于2001年正式投入使用，法国空军和海军均有装备，已服役143架。主要海外用户包括印度（战前36架）、埃及（54架）、卡塔尔（24架）、希腊（24架）和克罗地亚（12架）；印尼（42架）、塞尔维亚（12架）和阿联酋（80架）已签署购买合同，马来西亚、伊拉克、沙特和巴西等国也表达了购买意向。 2022年1月，印尼与法国完成战机采购谈判。一个月后，法方宣布印尼已正式签署购买42架“阵风”F4战机的合同，其中包括30架单座和12架双座型号，合同总价值81亿美元。 有外媒分析提到，“阵风”的外销单价在2到2.5亿美元之间，比如2016年印度花88亿美元买了36架阵风，单价超过2.4亿美元，印尼的采购单价也近2亿美元。相比之下，歼-10CE的采购单价不超过6000万美元。尽管具体的合同涉及到各种配件、武器，以及售后保养等，不能精确比较，但阵风与歼-10CE的价格确实有巨大的差异。 面对如今的争议，印尼国会负责防务和外交事务的第一委员会成员戴夫·拉克索尼试图为采购辩护。他称，“冲突区的未经证实说法不能单独作为武器系统评估依据”。 “在现代军事史上，即使是F-16、F/A-18和F-22这样的顶尖战机，也曾因特定战术条件被击落或坠毁，”拉克索尼说，“因此，不能仅凭一个尚未完全证实的事件来衡量‘阵风’的性能。” 拉克索尼坚称，“阵风”是印尼空中力量现代化的必要选择，其作战能力将使该国能够保护其广阔的群岛地区。此外，本次采购还包括法方的技术转让和长期后勤支持。 新加坡拉惹勒南国际研究院（RSIS）军事专家阿迪·普里亚马里兹基表示，“阵风”是目前世界上最好的战机之一，关键在于如何发挥出它的多用途功能，而非仅仅依赖一个先进平台，这是印尼军方需要深入思考的问题。 “印尼有很多需要学习的地方，尤其是如何保持军队的战备状态。这不仅关乎（购买）先进平台，还需要掌握操作这些平台的技能或知识。”他说。 韩媒《朝鲜日报》12日报道提到，中国与埃及近期首次开展空军联合训练，几乎同时，南亚传来“阵风”被歼-10C击落的消息。韩媒担心：正在与韩方谈判FA-50战斗机订单的埃及，会不会因歼-10C的出色表现，掉头去买中国战机呢？ 值得注意的是，尽管印度官方尚未证实“阵风”的损失，达索公司也没有正面回应，但伴随着“阵风”残骸图片的广泛流传，以及巴军方官员公布的录音等证据，这一战果已得到外界普遍确认。 此前已有一名法国情报官员向美国有线电视新闻网（CNN）证实，印度确实至少有一架“阵风”被巴方击落。路透社也援引两名美国官员的消息称，确信一架歼-10战机成功击落了至少两架印度军用飞机，其中包括“阵风”。 法国24电视台在14日发表的最新报道中提到，中国武器在印巴冲突中通过实战考验，表现远超预期，这给长期轻视中国武器的人敲响了警钟。 维罗纳国际安全研究小组的中国问题专家卡洛塔·里诺说，就认知层面来说，中国获得了重大胜利，因为中国几十年来没有经历实战，因此其武器不像法国和美国武器那样被广泛认可，但现在情况变了。 意大利维罗纳安全研究所专家里瑙多表示，中国武器虽长期被认为“廉价但低质”，但此战扭转了这一认知：“中国武器不再逊色于西方。” “我们过去总有一种印象，认为中国武器在某种程度上与中国商品类似，质量不高。但如今情况已不再如此，”里瑙多说，“最初中国主要向巴基斯坦等国出口坦克和小型武器，而现在我们看到他们开始销售极其现代化且技术复杂的武器，且实战表现非常出色。”
